Die US-Regierung unter Präsident Donald Trump lockert die Vorgaben zum Spritverbrauch von Autos und Lastwagen deutlich. Betroffen sind Regelungen, die noch aus der Amtszeit von Joe Biden stammen. Die Änderung soll Neufahrzeuge günstiger machen, wird zugleich aber als Rückschlag für den Klimaschutz bewertet.
Mit der Entscheidung nimmt die Trump-Regierung eine zentrale verkehrspolitische Vorgabe der vorherigen Regierung zurück. Die bisher geltenden Standards zielten darauf, den Kraftstoffverbrauch neuer Fahrzeuge zu begrenzen. Nun sollen diese Anforderungen offenbar weniger streng ausfallen. Genauere Angaben zum Umfang der Änderung und zu ihrem zeitlichen Inkrafttreten liegen in den vorliegenden Informationen nicht vor.
Für Käuferinnen und Käufer könnten sich daraus niedrigere Preise für neue Autos und Lastwagen ergeben. Die Regierung verbindet die Lockerung mit dem Ziel, die Anschaffung von Neufahrzeugen billiger zu machen. Ob und in welchem Umfang diese Ersparnis tatsächlich an die Verbraucher weitergegeben wird, geht aus der Meldung nicht hervor.
Gleichzeitig hat die Entscheidung eine klimapolitische Dimension. Weniger strenge Vorgaben zum Kraftstoffverbrauch können dazu führen, dass Fahrzeuge mit höherem Verbrauch weiterhin leichter angeboten werden. Die vorliegenden Informationen bewerten die Lockerung deshalb als nachteilig für das Klima. Konkrete Angaben zu möglichen Auswirkungen auf den Verbrauch oder auf den Ausstoß von Treibhausgasen liegen jedoch nicht vor.
Die Entscheidung steht für einen politischen Kurswechsel bei der Regulierung von Fahrzeugen in den Vereinigten Staaten. Während die Vorgaben aus der Biden-Ära auf eine stärkere Begrenzung des Spritverbrauchs zielten, setzt die Trump-Regierung nun auf eine Rücknahme dieser Anforderungen. Weitere Einzelheiten zu den betroffenen Fahrzeugklassen, den konkreten Grenzwerten oder den rechtlichen Schritten wurden in der vorliegenden Meldung nicht genannt.
Das berichtete zuerst die Süddeutsche Zeitung.
Kurz zusammengefasst
- Die Trump-Regierung lockert Vorgaben zum Spritverbrauch von US-Neuwagen und Lastwagen aus der Biden-Ära
- Die Lockerung soll neue Fahrzeuge günstiger machen, doch eine Weitergabe der Ersparnis an Käufer ist unklar
- Weniger strenge Verbrauchsregeln gelten als Rückschlag für den Klimaschutz, konkrete Folgen sind aber offen
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