Ein ranghoher Handelsberater des Weißen Hauses hat Südkorea am Donnerstag, dem 8. Oktober, vorgeworfen, den US-Markt mit stark subventionierten Stahlprodukten und über das Land verschifftem chinesischem Stahl zu überschwemmen. Washington gehe dagegen vor, schrieb Peter Navarro auf der Plattform X, wie Yonhap berichtete.
Ausländische Stahlhersteller in den USA sind nach Angaben des Ministeriums Zöllen nach Abschnitt 232 des Trade Expansion Act von 1962 ausgesetzt. Diese Regelung erlaube dem US-Präsidenten, Importe anzupassen, die als Gefahr für die nationale Sicherheit eingestuft würden. Daneben gebe es weitere handelspolitische Schutzmaßnahmen.
Der südkoreanische Industrieminister Kim Jung-kwan hatte Washington im vergangenen Monat aufgefordert, die Schwierigkeiten südkoreanischer Unternehmen mit Investitionen in den USA zu berücksichtigen. Die Vereinigten Staaten sollten solche Vorhaben unterstützen, indem sie die Zölle auf Ausrüstung und Materialien senkten, die aus Südkorea geliefert werden müssten.
Im vergangenen Monat startete Hyundai-POSCO Louisiana Steel LLC den Bau eines integrierten Stahlwerks im US-Bundesstaat Louisiana. Das Gemeinschaftsunternehmen der südkoreanischen Hyundai Motor Group und POSCO Holdings plant dort ein Werk mit einem auf Elektrolichtbogenöfen basierenden Verfahren, das 2029 fertiggestellt werden soll.
Das Vorhaben ist Teil eines im vergangenen Jahr angekündigten US-Investitionsplans der Hyundai Motor Group im Umfang von 26 Milliarden US-Dollar. POSCO hält 20 Prozent an dem Projekt.
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