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Ägypten verschärft Anforderungen an Weizenimporte

Der staatliche ägyptische Getreideeinkäufer Future of Egypt verlangt künftig eine Backstärke von mindestens 160W.

Ägypten verschärft Anforderungen an WeizenimporteSymbolbild
Foto: Bor Jinson · Pexels

Das Wichtigste in Kürze

  • Future of Egypt verlangt für Weizenimporte künftig eine Mindestbewertung der Backstärke von 160W
  • Die Vorgabe könnte wegen gestörter Exporte aus dem Schwarzen Meer die Auswahl möglicher Lieferquellen einschränken
  • Händler führen die Änderung auf Qualitätsbedenken bei bestimmten Herkünften, besonders aus Bulgarien, zurück

Ägyptens staatlicher Getreideeinkäufer Future of Egypt verlangt für Weizenimporte künftig eine Mindestbewertung der Backstärke von 160W. Drei Händler teilten dies mit. Wie Arab News berichtete, könnte die neue Vorgabe die Auswahl möglicher Lieferquellen weiter einschränken, da die Getreideexporte aus dem Schwarzen Meer zunehmend beeinträchtigt seien.

Future of Egypt habe keine formelle Mitteilung veröffentlicht, sondern die Lieferanten direkt über die Änderung informiert, sagten die Händler. Wegen der lokalen Weizeneinkaufssaison und hoher Reserven sei der staatliche Käufer in den vergangenen Monaten kaum auf dem internationalen Weizenmarkt aktiv gewesen. Zuletzt habe er jedoch wieder Preisindikationen eingeholt und Angebote angefordert. Ob er jüngst Ladungen gekauft habe, sei nicht klar.

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Händler sähen die überarbeitete Vorgabe weithin als Reaktion auf Qualitätsbedenken bei bestimmten Herkünften. Besonders Weizen aus Bulgarien aus der diesjährigen Ernte weise ihrer Einschätzung nach häufig niedrigere W-Werte auf. Die W-Bewertung misst die Backqualität; niedrigere Werte stehen für einen schwächeren Teig.

Die Vorräte an Weizen guter Qualität aus Rumänien und Bulgarien würden knapper, sagte ein weiterer Händler. Es gebe vermutlich Angebote für rumänischen und bulgarischen Weizen geringerer Qualität mit niedrigeren W-Werten.

Die Getreideexporte aus dem Schwarzen Meer seien in den vergangenen Monaten erheblich gestört worden, weil Russland und die Ukraine ihre Angriffe auf Häfen, Exportterminals und Handelsschiffe verstärkt hätten. Spediteure hätten deshalb Ladungen verschoben oder storniert. Russische Exporteure leiteten einige Transporte über Häfen an der Ostsee um. Nach Angaben von Händlern hätten alternative Routen im Vergleich zum Schwarzen Meer jedoch nur begrenzte Kapazitäten.

Dieser Beitrag wurde automatisiert auf Grundlage externer Nachrichtenquellen und unter Einsatz künstlicher Intelligenz erstellt. So arbeiten wir

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