In diesem Monat sind im Schwarzen Meer mindestens sieben Frachtschiffe von Drohnen angegriffen worden, vor den Küsten der NATO-Mitglieder Rumänien und Bulgarien. Wie Arab News berichtete, fragen sich einige Bündnispartner, ob der russische Präsident Wladimir Putin eine Eskalation sucht, um ihre Unterstützung für die Ukraine im Krieg gegen die vollumfängliche Invasion Moskaus auf die Probe zu stellen.
Die Angriffe fanden in den ausschließlichen Wirtschaftszonen beider Länder statt. Sie bedrohen eine globale Schifffahrtsroute, zwei Menschen kamen ums Leben, mindestens 25 gelten noch als vermisst. Zudem bergen sie das Risiko, weitere Staaten direkt in den Krieg um die Ukraine hineinzuziehen.
Russland hat während des Krieges wiederholt die ukrainischen Häfen am Schwarzen Meer und an der Donau beschossen. Kiew ist deshalb zunehmend auf alternative Routen angewiesen, um seine Getreideexporte in Märkte in Afrika und im Nahen Osten zu bringen. Russische Drohnen haben außerdem mehrfach den rumänischen Luftraum nahe ukrainischer Donauhäfen verletzt.
Bei den jüngsten Vorfällen brachen auf zwei getroffenen Schiffen Brände aus, eines davon in den rumänischen Hoheitsgewässern. Der rumänische Präsident Nicusor Dan sagte in Brüssel, zwei Drohnen hätten die Schiffe getroffen, ohne zu sagen, wessen Drohnen es waren. Er kündigte an, der rumänische Staat werde reagieren.
Der bulgarische Premierminister Rumen Radev erklärte im Parlament seines Landes, es gebe keine Logik darin, dass die Ukraine eigene Schiffe und Besatzungen angreife. Da alle Angriffe Russland nützten, weise die Logik in diese Richtung. Der Verdacht richtet sich damit zunehmend gegen Russland.
Die Wine Trader, ein unter San-Marino-Flagge fahrender Chemietanker auf der Fahrt von Tunesien nach Rumänien, wurde von einer Drohne getroffen und geriet in Brand. Fünf Besatzungsmitglieder wurden gerettet, sieben weitere gelten als vermisst.
Auf der Yara J, einem unter der Flagge der Komoren fahrenden Chemie- und Öltanker auf dem Weg von der Türkei nach Rumänien, wurden ein Drohnenangriff und ein Brand gemeldet. Rumäniens kommissarischer Verteidigungsminister Radu Miruta teilte mit, dass eine Untersuchung läuft.
Von der HS Dignity unter der Flagge Guinea-Bissaus fehlen dagegen noch elf Besatzungsmitglieder. Die Besatzung der Chelsea 3 meldete, Deck und Rumpf seien von drei Luftdrohnen getroffen worden.
Schon zuvor waren in Bulgariens ausschließlicher Wirtschaftszone zwei weitere Handelsschiffe von See- und Luftdrohnen angegriffen worden. Ein unter togoischer Flagge fahrendes Schiff sank, von den zwölf an Bord gemeldeten Seeleuten fehlt jede Spur. Eine bulgarische Fähre evakuierte 18 Besatzungsmitglieder von einem beschädigten Schiff unter palauischer Flagge.
Ein Frachter mit Mais in türkischem Besitz fing nach einem Drohnenangriff Feuer und sank später vor der rumänischen Küste. Zwei Menschen starben, elf Besatzungsmitglieder wurden gerettet. Der ukrainische Präsident Wolodymyr Selenskyj sprach von einem entsetzlichen Angriff zweier russischer Drohnen auf ein ziviles Schiff in neutralen Gewässern.
Die russische Botschafterin in Sofia sagte, sie habe keine Informationen aus dem russischen Verteidigungsministerium.
NATO-Generalsekretär Mark Rutte schrieb auf X, er habe sich mit Radev und Dan über die Sicherheit im Schwarzen Meer und die jüngsten Angriffe auf die kommerzielle Schifffahrt beraten. Die NATO habe ihre Präsenz an der Ostflanke verstärkt, unter anderem mit mehr Fähigkeiten zur Drohnenabwehr. Man werde eng mit den Verbündeten im Schwarzen Meer zusammenarbeiten und die Abschreckung und Verteidigung bei Bedarf anpassen.
Artikel 5 des NATO-Vertrags enthält eine gegenseitige Beistandsgarantie: Ein Angriff auf einen Bündnispartner gilt als Angriff auf alle. Der rumänische Verteidigungsanalyst Radu Tudor hielt es jedoch für ungewiss, ob diese Garantie viele der Drohnenangriffe im Schwarzen Meer abdeckt, weil sie in den ausschließlichen Wirtschaftszonen der Mitgliedstaaten stattfanden. Ob die Wirtschaftszone in eine Reaktion nach Artikel 5 einbezogen sei, werde diskutiert, bislang scheine sie nicht dazuzugehören, was viele Fragen aufwerfe. Tudor warf der NATO vor, im Schwarzen Meer zu langsam zu reagieren. Es gebe Dutzende Vorfälle, Russland rücke den Grenzen der NATO näher, und Worte reichten nicht aus.
Die Vorfälle im Oktober sind nach Angaben des Berichts die jüngsten in einer langen Reihe von Drohnenverletzungen des Luftraums in Rumänien und anderen NATO-Staaten seit Beginn der russischen Invasion. Die meisten stammten aus Russland, doch auch ukrainische Drohnen hätten Grenzen überquert. Im August hatte Rumänien zwei F-16-Kampfjets eingesetzt, um eine Seedrohne zu zerstören, die Berichten zufolge Sprengstoff trug und nahe einer großen Gasanlage im Schwarzen Meer gesichtet wurde. Miruta erklärte, man habe so die Leben der mehreren hundert Menschen schützen wollen, die auf der Gasplattform arbeiten.
Eine Quelle aus dem rumänischen Verteidigungsbereich, die nicht öffentlich sprechen durfte, sagte AP, die Angriffe sollten die Ukraine wirtschaftlich treffen. Rumänien sei derzeit nicht das Ziel. Den ganzen Sommer über habe man Trümmer von Drohnen aufgesammelt, auf dem Wasser und an den Stränden. Die Quelle berichtete zudem, die Türkei wolle alle Anrainerstaaten des Schwarzen Meeres zusammenrufen, um eine Eskorte für die Konvois durch einen militarisierten sicheren Korridor zu planen. Rumänische Schiffe hätten jedoch keine Flugabwehr gegen Drohnen, was für die Marine ein hohes Risiko bedeute.
Im Juli hatten Rumänien, Bulgarien und die Türkei das Abkommen der Minenabwehr-Einsatzgruppe im Schwarzen Meer erweitert, um auch den Schutz kritischer Unterseeinfrastruktur abzudecken. Laut dem rumänischen Verteidigungsministerium umfasst dies eine dauerhafte Marinepräsenz in der ausschließlichen Wirtschaftszone Rumäniens.
Viele Handelsschiffe sind nach Angaben der Quelle in einem Land registriert, gehören aber Unternehmen mit Sitz anderswo. Der bulgarische Verteidigungsminister Dimitar Stojanow sagte, Bulgarien plane, bis Ende Oktober dem Projekt Drone Edge der NATO beizutreten. Auch Rumänien ist dabei. Die im Juli gestartete Initiative will nach Angaben des Berichts über 40 Milliarden US-Dollar in Fähigkeiten zur Drohnenabwehr investieren, und zwar in den kommenden fünf Jahren.
Ein Getreideberater aus Rumänien, Gründer einer Beratungsfirma für Getreidehandel, sagte AP, die Drohnenvorfälle hätten den Handel im rumänischen Schwarzmeerhafen Constanta nicht negativ beeinflusst. Seine Hauptsorge seien steigende Versicherungsprämien im gesamten Schwarzen Meer. Er befürchte vor allem einen schweren Zwischenfall in oder nahe Constanta. Im Juni war am Hafen eine ukrainische Seedrohne explodiert, drei weitere explodierten in der Nähe.
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