Eine der größten US-Militärbasen im Ausland hat Fahrzeuge des chinesischen Elektroautoherstellers BYD verboten. Das teilte das US-Militär in Japan am Dienstag mit. Die Sicherheitsbedenken seien der Grund.
Das Verbot gilt seit dieser Woche auf dem Luftwaffenstützpunkt Kadena auf der südjapanischen Insel Okinawa. Sicherheitskräfte an den Toren der Basis hätten die Anweisung, BYD-Fahrzeuge abzuweisen und die Fahrer zur Umkehr aufzufordern.
Lieutenant Colonel Alli Stormer, Sprecherin der US-Luftwaffe im 18. Flügel auf Kadena, erklärte in einer Stellungnahme, diese Fahrzeuge stellten ein nicht hinnehmbares und nicht zu beherrschendes Risiko für das Personal und den Auftrag dar.
Kadena ist der größte Luftwaffenstützpunkt der USA in Ostasien. Im Falle einer Krise mit China, Russland oder Nordkorea wäre die Basis unmittelbar eingebunden. Zum Bestand gehört nach Angaben der Quelle das Raketensystem Typhon, das Tomahawk-Marschflugkörper bis zu 1.600 Kilometer weit abfeuern können soll. Damit lägen Teile Chinas und Russlands in Reichweite. Außerdem sind dort Kampfflugzeuge sowie Flugzeuge für die Luftbetankung, Überwachung und Aufklärung stationiert, wie aus der Website des Stützpunkts hervorgeht.
Die südkoreanische Nachrichtenagentur Yonhap berichtete, der Schritt erfolge vor dem Hintergrund von Sorgen über mögliche Informationslecks durch fahrzeugeigene Technik wie Kameras, Sensoren und GPS-Geräte. Die US-Militärs haben nach Angaben der Quelle keine konkrete Bedrohung benannt. Das Verbot ist Teil breiterer Maßnahmen der USA und anderer westlicher Länder gegen chinesische Smart-Technik in Fahrzeugen, Mobiltelefonen und anderen Geräten, die nach Befürchtungen zur Spionage genutzt werden könnten.
Der Fall hat Spekulationen ausgelöst, dass ähnliche Maßnahmen an weiteren US-Militäreinrichtungen folgen könnten. Die Regierung in Washington geht nach Darstellung der Quelle gegen chinesische Technik vor, bei der der Verdacht besteht, dass sie zur Sammlung sensibler Informationen genutzt wird.
Im Juni hatte das Pentagon BYD auf eine Liste von 188 chinesischen Firmen gesetzt, die nach seiner Einschätzung Verbindungen zum chinesischen Militär haben. Auf der Liste stehen auch der Autohersteller Nio, das E-Commerce-Unternehmen Alibaba und der Internetkonzern Baidu. Peking protestierte gegen die Aufnahme von BYD.
Bereits 2018 hatte das US-Verteidigungsministerium den Verkauf und die Nutzung von Smartphones der chinesischen Unternehmen Huawei und ZTE auf Militärstützpunkten weltweit untersagt, ebenfalls aus Sicherheitsgründen.
China hat seinerseits Beschränkungen für US-Tesla-Fahrzeuge verhängt. 2021 schloss Peking sie aus einigen Regierungsgelände aus, wegen Sicherheitsbedenken hinsichtlich der an den Fahrzeugen installierten Kameras. Diese Beschränkung hob China 2024 wieder auf, nachdem Tesla die Zustimmung des obersten Branchenverbands der Autoindustrie des Landes erhalten hatte.
BYD hat sich nach Angaben der Quelle bislang nicht öffentlich zum Verbot in Kadena geäußert. Das Unternehmen hatte 2025 Tesla als weltweit größten Verkäufer batterieelektrischer Fahrzeuge überholt. Es expandiert derzeit ins Ausland, unter anderem nach Japan, den viertgrößten Automarkt der Welt. Dort brachte BYD im Juli den Elektro-Kleinwagen Racco auf den Markt, in der Hoffnung, sich in einem von heimischen Marken dominierten Markt einen Platz zu sichern.
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