Sieben Öltanker mit geschätzt 288.000 Tonnen russischem Diesel sind nach Angaben der Umweltorganisation Greenpeace auf dem Weg in die USA, wie The Guardian berichtet. Ob die Schiffe ihre Ladung tatsächlich löschen können, ist allerdings offen, weil die Lieferung in den USA politisch umstritten ist und ihre Rechtmäßigkeit infrage steht.
Die Transporte, die Greenpeace verfolgt, bilden die erste Phase eines umstrittenen Liefergeschäfts. Präsident Donald Trump und Kremlchef Wladimir Putin hatten es Anfang Oktober ausgehandelt. Die Vereinbarung hebt die jahrelangen Sanktionen auf russisches Öl auf. Putin hatte am 9. Oktober zugesagt, die USA mit 1,8 Millionen Tonnen Diesel zu beliefern, zunächst mit 300.000 Tonnen. Trump kündigte eine sechsmonatige Ausnahmegenehmigung für bestehende Sanktionen an, damit die Lieferungen durchgeführt werden können.
Frühere Berichte hatten drei Tanker gezählt, die russische Ölterminals an der Ostsee verlassen hatten. Greenpeace hält seine Beobachtung für die bisher vollständigste. Dafür wertete die Organisation mehrere Quellen aus, darunter Webseiten zur Schiffsverfolgung. Demnach befindet sich der Tanker Taurus vergleichsweise nah an den USA. Zum Zeitpunkt der Veröffentlichung der Karte waren fünf der übrigen Schiffe in der Nähe Großbritanniens, drei fuhren durch den Ärmelkanal oder steuerten darauf zu.
Shaun B., ein Energieexperte von Greenpeace Ukraine, forderte, die Lieferungen sollten vom Kongress oder von lokalen Behörden in den USA gestoppt werden. Statt Russland für seinen verwerflichen Krieg gegen die Ukraine zu belohnen, seien strengere Sanktionen nötig. Die Schiffe könnten gestoppt werden, sagte er.
In der Ukraine wurden nach Berichten 14 Menschen getötet, als eine russische Drohne einen überfüllten Bahnsteig in der zentralen Stadt Dnipro traf. Ukrsalisnyzja, die staatliche Eisenbahngesellschaft der Ukraine, teilte mit, eine schnelle, strahlgetriebene Drohne habe einen Pendlerzug getroffen, der den Hauptbahnhof verlassen wollte. Der Angriff ereignete sich gegen 11 Uhr. Angriffe am Tag gelten als vergleichsweise ungewöhnlich. In den Städten Tschernihiw und Krementschuk wurden bei Tagesangriffen weitere fünf Menschen getötet.
Die USA, die EU, Großbritannien und andere westliche Staaten hatten Russland seit Putins vollständigem Angriff auf die Ukraine im Februar 2022 mit wirtschaftlichen Sanktionen belegt. In diesem Herbst hat Trump jedoch einen anderen Kurs eingeschlagen und versucht, enger mit Putin zusammenzuarbeiten, obwohl Russland seinen Nachbarn weiter angreift.
Einige demokratische Senatoren führten eine Gruppe von US-Abgeordneten an, die Banken und Hafenbehörden in dieser Woche gewarnt hat. Sie könnten Untersuchungen durch den Kongress und andere rechtliche Schritte zu gewärtigen haben, wenn sie den russischen Diesel abwickeln. Mikie Sherrill, die demokratische Gouverneurin von New Jersey, sagte, sie prüfe, wie das Entladen des Diesels in ihrem Bundesstaat verhindert werden könne, falls ein Versuch unternommen werde. Den Deal bezeichnete sie als korrupt und illegal.
Nach Berichten versucht das Weiße Haus, US-Firmen zur Abnahme des Öls zu bewegen. Ob sich Käufer finden, scheint wegen der rechtlichen Risiken kurz vor den Zwischenwahlen am kommenden Dienstag fraglich. Trumps Popularität hat laut Bericht nachgelassen, seit die Kraftstoffpreise in den USA seit seinem Angriff auf den Iran im Frühjahr stark gestiegen sind. Umfragen deuten auf eine hohe Wahrscheinlichkeit hin, dass die Demokraten die Kontrolle über das Repräsentantenhaus übernehmen. Das Rennen um den Senat gilt als zu knapp, um es vorherzusagen.
Trump hatte argumentiert, das Abkommen mit Russland werde die Dieselpreise senken. Laut der American Automobile Association (AAA) ist der Preis pro Gallone jedoch von 6,28 Dollar zum Zeitpunkt der Ankündigung auf 6,33 Dollar gestiegen.
Der ukrainische Präsident Wolodymyr Selenskyj verurteilte die Vereinbarung. Die dabei eingenommenen Gelder würden dem Kreml helfen, den Krieg zu finanzieren. Geheime Absprachen hinter verschlossenen Türen gäben Putin auf dem Schlachtfeld mehr Chancen, sagte Selenskyj.
Der Kreml versucht laut Bericht, Informationen über die jüngsten Ölexporte geheim zu halten. Ein Präsidialdekret vom Ende September schränkt die Veröffentlichung von Angaben zu Ölexporten ein. Damit soll nach den Angaben internationalen Sanktionen entgangen werden.
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