Drei Seedrohnen haben vor der bulgarischen Schwarzmeerküste ein Containerschiff getroffen. Das berichtete ABC News unter Berufung auf Verteidigungsminister Dimitar Stoyanov, der den Angriff gegenüber Journalisten bestätigte. Es ist nach seinen Angaben der jüngste in einer Reihe solcher Vorfälle an der Nato-Ostflanke.
Der Angriff traf die Contship Jet, ein Schiff unter liberianischer Flagge. Er ereignete sich kurz vor 13 Uhr Ortszeit etwa 21 Seemeilen südöstlich der Küstenstadt Shabla nahe dem Kap Kaliakra im Nordosten Bulgariens.
Die Besatzung verließ das Schiff und wurde schließlich an Bord von Rettungsschiffen der bulgarischen Marine und der Grenzpolizei genommen, wie die staatliche Nachrichtenagentur BTA meldete. Die geretteten Seeleute, 14 Filipinos und vier Ukrainer, wurden zur Untersuchung in die Hafenstadt Varna gebracht. Das Schiff war auf der Fahrt vom israelischen Hafen Haifa nach Constanța in Rumänien.
Der Angriff ereignete sich zur selben Zeit, als die Verteidigungsminister Bulgariens, Rumäniens und der Türkei in der bulgarischen Hauptstadt Sofia zu dreiseitigen Gesprächen über die Sicherheit in der Schwarzmeerregion zusammenkamen. Danach verurteilten die drei Nato-Staaten die Drohnenangriffe auf Handelsschiffe im Schwarzen Meer scharf. Sie forderten ein sofortiges Ende der Angriffe, die Handelsschiffe, maritime Infrastruktur und die Sicherheit der Seefahrt bedrohen. Außerdem vereinbarten sie einen stärkeren Austausch von Geheimdiensterkenntnissen, Frühwarnfähigkeiten und eine bessere Koordination im Schwarzen Meer.
In diesem Monat hatte es bereits eine Serie von Drohnenangriffen vor den Küsten der Nato-Mitglieder Rumänien und Bulgarien gegeben. Einige Bündnismitglieder fragten sich laut ABC News, ob der russische Präsident Wladimir Putin mit den Angriffen die Unterstützung ihrer Länder für die Ukraine im Krieg gegen die russische Invasion testen will.
Russland hat die Verantwortung für die Angriffe nicht übernommen, der Verdacht richtet sich jedoch gegen Moskau. Das Problem sei jedoch, dass man es nicht beweisen könne.
Nato-Generalsekretär Mark Rutte schrieb am 15. Oktober auf X, die Nato habe ihre Haltung an der Ostflanke gestärkt, unter anderem mit mehr Fähigkeiten zur Drohnenabwehr. Hintergrund sind die zunehmend häufigen Angriffe auf Handelsschiffe.
Die Angriffe in den Wirtschaftszonen Bulgariens und Rumäniens bedrohen nach Angaben des Berichts eine globale Schifffahrtsroute. Bei ihnen kamen zwei Menschen ums Leben, mindestens 25 gelten als vermisst.
Während des gesamten Krieges hat Russland wiederholt die Schwarzmeer- und Donauhäfen der Ukraine beschossen. Kiew ist deshalb zunehmend auf alternative Routen angewiesen, um sein Getreide in Märkte in Afrika und im Nahen Osten zu exportieren. Russische Drohnen haben zudem mehrfach den rumänischen Luftraum nahe ukrainischer Donauhäfen verletzt.
Anfang Oktober wurden zwei Handelsschiffe in der bulgarischen Wirtschaftszone angegriffen. Eine Woche später sank die HS Dignity unter guineisch-bissauischer Flagge, nachdem sie etwa 17 Seemeilen östlich von Shabla getroffen worden war. Die Chelsea 3 unter maltesischer Flagge wurde bei einem separaten Angriff etwa 17 Seemeilen östlich von Byala beschädigt, wie damalige Berichte meldeten.
Am 23. Oktober kenterte ein Frachtschiff unter ausländischer Flagge im Schwarzen Meer und sank. Es war etwa 13 Seemeilen vor der rumänischen Hafenstadt Constanta nach einem mutmaßlichen Drohnenangriff getroffen worden.
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